La France intercepte un pétrolier russe en Méditerranée

Tag: #France #pétrolier russe #mer Méditerranée #marine française
Publié le 23 janvier 2026, par Cheetah.News - Site d'information et d'Analyses.
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La marine française a arrêté un pétrolier en provenance de Russie jeudi en mer Méditerranée. Le président Emmanuel Macron a annoncé que ce navire pourrait avoir enfreint les sanctions internationales imposées à la Russie depuis le début du conflit en Ukraine.

Le navire, appelé Grinch, se trouvait entre l’Espagne et le Maroc au moment de l’interception. Selon les autorités françaises, il affichait un faux drapeau, ce qui signifie qu’il prétendait appartenir à un autre pays pour dissimuler son origine réelle. Cette pratique est considérée comme illégale au regard du droit maritime international.

L’opération a été menée en haute mer, avec l’appui de plusieurs alliés européens, notamment le Royaume‑Uni, pour sécuriser l’arraisonnement. Les forces françaises ont escorté le pétrolier jusqu’à un port sûr afin de permettre aux enquêteurs de vérifier la cargaison et la documentation du navire. Une enquête judiciaire a été ouverte pour déterminer si le navire et ses propriétaires ont violé la loi française ou les règles internationales.

Le président Macron a souligné que la France est déterminée à faire respecter les sanctions contre la Russie et à montrer que les règles internationales ne peuvent pas être contournées. Selon lui, cette action illustre l’importance de la coopération européenne et internationale pour maintenir la sécurité en mer Méditerranée.

La marine française a arrêté un pétrolier en provenance de Russie jeudi en mer Méditerranée. Le président Emmanuel Macron a annoncé que ce navire pourrait avoir enfreint les sanctions internationales imposées à la Russie depuis le début du conflit en Ukraine.

Le navire, appelé Grinch, se trouvait entre l’Espagne et le Maroc au moment de l’interception. Selon les autorités françaises, il affichait un faux drapeau, ce qui signifie qu’il prétendait appartenir à un autre pays pour dissimuler son origine réelle. Cette pratique est considérée comme illégale au regard du droit maritime international.

L’opération a été menée en haute mer, avec l’appui de plusieurs alliés européens, notamment le Royaume‑Uni, pour sécuriser l’arraisonnement. Les forces françaises ont escorté le pétrolier jusqu’à un port sûr afin de permettre aux enquêteurs de vérifier la cargaison et la documentation du navire. Une enquête judiciaire a été ouverte pour déterminer si le navire et ses propriétaires ont violé la loi française ou les règles internationales.

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